【摘要(yao)】氣體渦輪(lun)流量計 測(ce)量期間的(de)誤差概念(nian)，在此基礎(chu)之上提出(chū)一系列優(you)化改進措(cuò)施，主要是(shi)從分析安(an)裝整流栅(shan)裝置對于(yu)渦流和噴(pen)射流的影(yǐng)響， 渦輪流(liú)量計 的定(ding)期維護，減(jian)少脈動流(liú)計量誤差(chà)，更換渦輪(lun)流量計前(qian)過濾芯，溫(wen)度和壓力(li)對渦輪流(liu)量計造成(cheng)的影響等(děng)方面全面(miàn)探讨研究(jiu)提高氣體(ti)渦輪流量(liang)計計量精(jing)度的措施(shī)。

　　現階(jie)段，渦輪流(liú)量計已經(jing)廣泛應用(yòng)在長輸高(gao)壓管線🔴上(shang)各個🔴高壓(ya)調壓站和(hé)中壓調壓(ya)站當中。爲(wei)了全面提(tí)升渦輪流(liu)量計的計(ji)量準确性(xìng)，需要不斷(duàn)優化🌍流量(liàng)計的測量(liang)🔆性能，确保(bao)其穩定性(xing)。
1、氣體渦輪(lún)流量計計(jì)量精度誤(wu)差的基本(ben)概念
　　視距(ju)測量的誤(wù)差來源：儀(yí)器常數不(bú)準确，視距(ju)尺分化誤(wù)差，視距🥰絲(sī)讀數誤差(chà)，豎直角誤(wù)差以及大(da)氣折光影(ying)響等
1.1系統(tǒng)誤差
　　在同(tóng)等測量條(tiao)件下觀測(ce)某觀測量(liàng)，如果誤差(chà)具有❗一定(dìng)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的規🌈律，并(bing)且在符号(hao)和數值上(shang)都相同，則(ze)可以将該(gāi)🔞類誤差稱(cheng)🌈爲系統誤(wù)差。
1.2偶然誤(wù)差
　　在進行(hang)實際測量(liàng)期間，在将(jiāng)導緻系統(tong)産生誤差(chà)的原因進(jìn)行排㊙️除之(zhi)後，需要全(quan)面進行觀(guān)測，在實際(jì)觀測期間(jiān)能🏒夠發現(xiàn)仍然存在(zài)誤差現象(xiàng)，因此将該(gāi)類由于不(bu)㊙️确定因素(su)導緻🈲的誤(wu)差稱爲偶(ǒu)然性誤差(cha)，該🔞種誤差(chà)沒有規則(ze)的🈲變化形(xing)式。
1.3極限誤(wù)差
　　該種誤(wù)差主要是(shì)在國家技(jì)術标準規(gui)定之内，或(huò)者在檢驗(yan)期間🏃‍♀️允許(xǔ)氣體渦輪(lun)流量計存(cún)在的最大(dà)誤差值。
1.4儀(yí)表精度誤(wù)差
　　儀表精(jīng)度主要分(fen)爲精度，正(zhèng)确度以及(jí)正确率。其(qí)中，正确度(dù)主✍️要顯示(shì)測量結果(guǒ)系統誤差(cha)程度；主要(yao)顯示測量(liang)結果随機(ji)誤🈚差程♉度(du)。氣體渦輪(lun)流量計屬(shu)于⭐速度式(shi)儀表，随着(zhe)流量的不(bu)斷增加，氣(qì)動渦輪的(de)轉速會出(chū)現線性增(zēng)加情況。因(yīn)此可以将(jiang)渦輪轉速(su)稱爲流量(liàng)量度，利用(yong)磁電轉換(huan)以及機械(xiè)傳動等形(xing)成的電脈(mò)沖信号，并(bing)與流量呈(cheng)正比關系(xì)。氣體渦🌈輪(lún)流🥰量計的(de)優勢主要(yao)🍉表現在良(liang)好的重複(fú)性以及量(liàng)程寬度等(deng)。如果流量(liang)範💰圍較寬(kuān)，那麽電脈(mo)🔞沖信号與(yu)管内流量(liàng)呈線性關(guān)系，因此在(zài)對氣體體(tǐ)積流量進(jìn)行測量時(shí)需要優先(xiān)選擇氣體(tǐ)渦輪流量(liàng)計。然而由(yóu)于✊氣體渦(wō)輪流量計(ji)屬于速度(dù)✨式儀表，這(zhe)樣就會導(dǎo)緻🥵管内出(chu)現不均勻(yún)的氣體分(fèn)布情況，并(bing)存在二次(ci)流，這樣就(jiù)會❄️對計量(liàng)精度造成(chéng)影響。所以(yǐ)，在☎️設計流(liu)量計内部(bù)結構以🔅及(jí)管路時需(xū)要全面考(kao)慮影響因(yin)素，例如溫(wēn)度變化情(qíng)況，氣動阻(zǔ)力✍️以及氣(qi)體自身壓(yā)力等。在✌️設(shè)計期間隻(zhi)有将以🥵上(shàng)各個影響(xiǎng)因素消除(chú)，才能夠全(quan)面提升氣(qì)體渦輪流(liu)量計的測(cè)量精度。
2、提(ti)高氣體渦(wō)輪流量計(ji)計量精度(dù)的有效措(cuo)施
2.1安裝整(zhěng)流栅降低(di)噴射流和(hé)渦輪的影(ying)響
　　在中高(gao)壓調壓站(zhan)當中，由于(yú)渦輪流量(liàng)計前後具(jù)有🌏彎頭🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，進(jin)出口閘閥(fa)，直管段以(yǐ)及調壓器(qì)等，在運行(hang)期間就會(huì)出🚶‍♀️現噴射(she)流和渦流(liu)，導緻流量(liang)曲線失真(zhēn)。爲了避免(mian)❓出現以🚩上(shàng)問題，在設(she)計期間需(xū)要進行優(you)化調整，傳(chuán)統整流裝(zhuāng)置有的管(guan)束有19孔，并(bing)且🌈安裝在(zai)渦輪流量(liàng)計上遊直(zhi)徑當中。管(guǎn)束能夠顯(xiǎn)著消除渦(wo)輪，然而卻(que)對流體速(sù)度分布情(qing)況造成破(po)壞。其次🥰，按(an)照🏒試驗結(jié)果能夠看(kan)🈲出，管束無(wu)法顯著消(xiāo)除噴射流(liu)。所以需要(yào)将整流栅(shan)裝🐇置安裝(zhuāng)在渦輪流(liu)量計上，将(jiang)其速度分(fèn)布🏃🏻‍♂️調整到(dào)最佳狀态(tai)，在隔離流(liu)體時可⛱️以(yǐ)采用特殊(shu)圖案開孔(kǒng)💃方式，這樣(yang)能夠将噴(pen)射流和渦(wo)輪❤️影響降(jiàng)到最低。
2.2定(ding)期維護渦(wo)輪流量計(ji)
　　通常情況(kuang)下，如果渦(wō)輪流量計(ji)精度較高(gao)，爲了避免(miǎn)🈲出現較大(da)機械摩擦(cā)力需要使(shi)用優質軸(zhóu)承進行優(yōu)化，還👉需要(yao)使用🛀質量(liang)📱高的🎯葉輪(lún)對氣流壓(yā)力起到緩(huan)解作用，其(qí)壓力能夠(gòu)達到0.25%左右(yòu)💞。在實際使(shǐ)用期間需(xu)要對渦輪(lún)🌏流量計進(jin)行額潤滑(huá)保養，這樣(yang)能夠防止(zhi)軸承出現(xiàn)幹涸現象(xiàng)，避免增加(jia)渦輪流量(liàng)計的機械(xie)👉摩擦力降(jiàng)低渦輪流(liú)量計速度(du)，最終導緻(zhì)軸承出現(xian)🥵損壞情況(kuàng)。
2.3減少脈動(dòng)流造成的(de)計量誤差(cha)
　　脈動流主(zhu)要是渦輪(lun)流量計上(shàng)遊非定常(cháng)流引發的(de)縱波，其能(neng)☁️夠快速響(xiǎng)應流體并(bìng)随着流體(tǐ)速度不斷(duan)加快，然而(ér)無法在流(liu)體中斷期(qi)間出現減(jian)速，該種現(xiàn)象就會增(zēng)加流🛀量計(jì)量結果。在(zai)計量期🍉間(jian)爲了避免(mian)脈動流引(yǐn)發的計量(liang)誤差現象(xiàng)，需要在調(diào)壓器前安(ān)裝渦輪流(liú)量計，防止(zhi)頻繁🌐開啓(qǐ)調壓器導(dao)緻的脈動(dòng)誤差現象(xiang)。
2.4定期更換(huan)渦輪流量(liàng)計過濾芯(xīn)
　　如果渦輪(lun)流量計殼(ke)體出現損(sun)壞将對流(liú)體動态特(te)性産生改(gai)變影響，例(lì)如在導流(liú)體上會出(chū)現微小損(sun)壞現象，使(shi)最終結果(guo)出現較大(dà)誤差。所以(yǐ)在實際應(ying)用期間需(xū)要爲了避(bi)免管道内(nei)💃🏻雜質和碎(sui)屑造成的(de)損傷情況(kuang)。在将流量(liàng)計前後閘(zhá)閥開啓時(shi)需要控制(zhì)開啓速度(dù)，防🏒止對葉(yè)輪造成損(sun)壞。如果導(dao)流體出現(xian)📐損壞将會(hui)導🏃‍♀️緻最終(zhōng)結果出現(xian)至少2%的誤(wù)差。
2.5溫度，壓(ya)力對渦輪(lun)流量計的(de)影響
　　在運(yùn)行期間，渦(wo)輪流量計(jì)的氣體狀(zhuàng)态方程式(shi)爲P?V=Z?n?R?T。在此⭐方(fang)程📧式🌈當✊中(zhong)，P表示氣體(tǐ)絕對壓力(lì)，n表示氣體(ti)摩爾數，Z表(biao)示壓縮因(yin)💚子，R表示氣(qi)體常數，V表(biao)示氣體體(ti)積，T表示氣(qi)體熱力學(xué)溫度。
　　氣體(ti)狀态方程(cheng)能夠顯著(zhe)體現出溫(wen)度和氣體(tǐ)測量準确(què)性對💜流量(liàng)測量結果(guǒ)的影響程(cheng)度。所以，在(zai)實際應用(yong)⚽渦輪流量(liàng)計之前需(xu)要對溫度(dù)傳感器和(he)壓力❤️傳感(gǎn)器進行矯(jiao)正。
2.6旋轉測(cè)試
　　爲了判(pan)斷渦輪流(liú)量計軸承(chéng)運行良好(hǎo)性需要進(jìn)行旋☂️轉測(cè)試，首先需(xū)要将流量(liang)計進行拆(chai)卸，之後應(yīng)用壓縮空(kong)氣對表盤(pan)轉子進💋行(hang)吹掃，當轉(zhuan)子的速度(du)達♻️到最大(da)速度時需(xū)要使🎯其進(jin)行🌈自由轉(zhuan)動，直到處(chu)于停止狀(zhuàng)态。在經過(guò)一段旋轉(zhuan)時間之後(hòu)能夠對渦(wō)輪流量計(ji)軸承運行(hang)狀态進行(háng)評估。如果(guǒ)存在較短(duǎn)的💛旋轉時(shí)間，表明🔅軸(zhou)承存在故(gù)障隐患，将(jiang)會對渦輪(lun)流🤞量計量(liang)程🌍造成影(yǐng)響。
3、結束語(yu)
　　綜上所述(shù)，爲了全面(miàn)提高氣體(ti)渦輪流量(liang)計計量精(jīng)🌐度，在設計(ji)流☁️量計時(shi)需要選擇(zé)設計方案(an)，将渦輪葉(ye)片的重疊(dié)系數控制(zhi)1-1.1之間，将内(nei)壁與葉片(pian)的間隙控(kòng)✔️制在0.75mm左右(you)。全面提升(sheng)氣🚩體渦輪(lún)流量計的(de)精度，在選(xuan)擇材料時(shí)需要注重(zhong)💃合理性，避(bì)免流體阻(zu)♋力和機械(xie)摩擦影響(xiang)計👄量精度(dù)。做好💁以上(shàng)優化措施(shī)之後，才能(néng)🈲夠從根本(ben)上提升氣(qi)體渦輪流(liú)⁉️量計的測(cè)量精🌏度。

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