摘要(yao):現在曙光(guāng)采油廠熱(re)注鍋爐燃(rán)料大部分(fèn)采用管輸(shu)方式💃統一(yi)供給，既省(sheng)去了油車(che)來回卸油(yóu)的麻🚶‍♀️煩，又(yòu)減少了相(xiàng)😍應的運輸(shū)成本，既快(kuai)捷又方便(biàn)。但是在現(xiàn)場，經常會(hui)碰到管輸(shū)中含水或(huo)者空氣不(bú)能及⚽時發(fā)現而進入(ru)油箱，甚至(zhi)造成鍋爐(lu)停爐。在冬(dong)季，有時還(hái)會出現🐪管(guǎn)輸長時間(jian)☎️流動緩慢(màn)不能及時(shí)發現而造(zao)成凍堵的(de)情況。雖然(ran)這其㊙️中有(yǒu)很多是人(rén)爲責任，但(dàn)是因此而(ér)帶來的經(jing)㊙️濟損失卻(què)是無法彌(mí)補的，因🥵此(cǐ)，需對管輸(shū)進行在線(xiàn)監控，保證(zhèng)在第一時(shi)間能夠發(fā)現問題并(bìng)解決問題(tí)。
1渦輪流量(liàng)計工作原(yuan)理
　　油田注(zhù)汽鍋爐的(de)燃料油一(yi)般采用管(guan)輸的方式(shì)進行供給(gěi)，常見的情(qíng)況是采油(yóu)站的原油(you)通過管路(lu)運輸到注(zhu)汽站的油(you)箱，在管輸(shū)油流的末(mo)端，也就是(shi)油箱的入(ru)口處安🔞裝(zhuang)一個渦輪(lún)流量計 對(dui)燃料油的(de)流量進行(hang)計量。渦輪(lún)流量計的(de)渦輪安裝(zhuāng)在管道🈲中(zhōng)心，它的兩(liang)端由軸承(chéng)支撐。當内(nèi)部的燃料(liao)油流動時(shí)渦輪葉片(piàn)産生沖擊(jī)，對渦輪産(chan)生一個驅(qu)動力矩，使(shǐ)渦輪克服(fu)摩擦力🤩矩(ju)和流體阻(zu)力矩而産(chan)生旋轉。在(zài)流量計允(yun)許的流量(liang)範圍内♈，流(liú)體介質粘(zhan)度不變的(de)🐉情況下，渦(wo)輪的旋轉(zhuan)角速度與(yǔ)流體流速(su)成正比。對(dui)♈渦輪的轉(zhuǎn)速通過裝(zhuang)在機殼外(wài)的傳感📱線(xiàn)圈來檢測(ce)。當渦輪葉(yè)片切割由(yóu)殼😍體内永(yong)久磁鐵産(chan)生的磁力(li)線時，就會(huì)引起傳感(gan)線圈💁中的(de)磁通變化(huà)。傳感線圈(quan)将檢測到(dào)的磁通周(zhōu)期變化信(xìn)号送入前(qián)置放大器(qì)，對信号進(jìn)行放大并(bing)計算，産生(shēng)與流速成(chéng)正比的脈(mo)沖信号，送(sòng)入單🧑🏽‍🤝‍🧑🏻位換(huàn)算與流量(liàng)計算電路(lù)得到并顯(xian)示累計流(liu)量🍉值;同㊙️時(shi)亦将脈沖(chong)信号送入(ru)頻率電💚流(liú)轉換電路(lu)，将脈沖信(xìn)号轉換㊙️成(chéng)模拟電流(liu)量，進而指(zhǐ)出瞬時🤟流(liú)量值。
2介質(zhì)狀态的變(bian)化與流量(liang)計的關系(xì)
1)當介質爲(wei)單一的燃(rán)料油時，流(liu)量計的輸(shu)出穩定，壓(ya)力☎️和流量(liàng)也成正比(bi)。
2)當介質中(zhōng)含有均勻(yun)而且非常(cháng)小的氣泡(pao)時，通常不(bu)🎯會影響到(dao)電磁流量(liàng)計的正常(cháng)工作。
3)當介(jie)質中含有(yǒu)較多氣泡(pao)或者氣體(tǐ)時，介質的(de)流動形㊙️态(tai).就㊙️将發生(shēng)變化，變成(cheng)紊流脈動(dong)狀态，從而(ér)使儀表輸(shu)出信号相(xiàng)應出現波(bō)動，當氣泡(pào)越來越多(duo)時，氣體逐(zhú)漸遮蓋整(zheng)個電極表(biǎo)面時，随着(zhe)氣體流過(guò)電極會使(shi)電極回路(lu)瞬間斷路(lù)而使輸出(chu)信号出現(xian)非常大的(de)波動。
4)當油(yóu)管路中含(hán)有水時，由(yóu)于油和水(shui)物理性質(zhi)的不同㊙️，兩(liǎng)者就會在(zai)管路中出(chu)現沖擊振(zhen)動，破壞介(jiè)質流動的(de)穩定性進(jìn).而直接導(dao)緻流量計(ji)輸出信号(hao)出現跳動(dòng)。
5)另外一種(zhǒng)情況就是(shi)在介質正(zhèng)常的情況(kuàng)下，由于儀(yí)🔴表本身未(wèi)安🔞裝接地(di)線或者周(zhou)圍存在電(dian)磁幹擾等(deng)原因❓導緻(zhi)流量計運(yùn).行中出現(xian)波動。
3管輸(shu)流量監測(ce)系統在現(xian)場的應用(yong)
　　在我們現(xiàn)場，對于管(guan)輸油的監(jiān)控僅停留(liú)在員工的(de)按時巡檢(jian)🐪.上，不能保(bǎo)證管輸中(zhōng)燃料油出(chu)現氣體或(huo)🏒者其它問(wen)題時🐆能夠(gòu)及時☀️發現(xiàn)并處理。在(zai)冬季生産(chan)中這種現(xiàn)象最爲頭(tóu)疼，因爲受(shòu)😘氣候影響(xiang)，管輸出現(xian)問題長時(shi)間不能解(jie)決，就會導(dao)緻管輸凍(dòng)堵影響生(sheng)産，或者更(geng)爲✌️嚴重的(de)是導緻管(guan)輸漏油污(wū)染環境。所(suo)以說，保證(zheng)油管輸的(de)安全性是(shi)一I項很重(zhòng)要的課題(tí)。因此在現(xiàn)場必須能(néng)夠保證管(guan)輸系統進(jìn)行全天候(hou)的監控，這(zhè)就需要我(wo)們做出一(yī)個監測系(xì)統來完成(chéng)。由上文提(tí)到的管輸(shū)的❌流量顯(xiǎn)💋示特性可(kě)以看出，除(chú)去儀表本(běn)身及外♻️界(jie)電磁幹擾(rǎo)的原因外(wai)，當管輸中(zhōng)出現大量(liàng)氣✌️體或者(zhě)油中含水(shui)以後，流量(liàng)計的輸出(chu)信号會發(fa)生較大變(biàn)化，那麽，就(jiu)可以從管(guan)輸的輸出(chū)信号.上做(zuò)些文章,完(wan)全可以利(lì)用流量計(ji)🏃🏻‍♂️輸出波動(dong)的性質對(duì)其信号進(jin)⁉️行監測，在(zài)其輸出端(duān)接入-一個(gè)🈲信号監測(ce)器，同時将(jiāng)信号監測(cè)器的信💯号(hào)進行采集(jí)輸入到監(jian)控儀表。在(zai)正常情況(kuàng)下，流量計(jì)🏃🏻‍♂️的輸出信(xìn)🏃号在4~20mA之間(jiān)，流☔量穩定(dìng)時，輸出的(de)🌐電流信号(hao)也相對穩(wen)定，但是當(dang)介質的性(xìng)質發生變(bian)化，假設🍉出(chū)現空🥰氣或(huo)者含水的(de)時候，以及(jí)包括燃油(yóu)供給方壓(ya)力出現波(bo)👨‍❤️‍👨動的時候(hòu)，流量計的(de)輸出電流(liú)會出現--系(xi)列的波動(dong)🌈，我們就對(duì)這個輸出(chu)電流信号(hao)♋進行報警(jing)設定，進而(ér)掌‼️握管道(dào)中介質的(de)流動情況(kuàng)，當然，這個(ge)電流信号(hào)需要我們(men)通過現場(chang)測試來完(wan)成設定，我(wǒ)們以10min爲單(dān)位進行測(ce)量，當流量(liang)在前4min流動(dong)平穩時，流(liu)量計正常(cháng)🔞顯示流量(liàng)，輸出電流(liú)爲8mA。當第5min，我(wo)們人爲的(de)向管輸中(zhong)輸送了水(shui)，我們可以(yi)看到，管輸(shu)流量計的(de)輸出信号(hao)發生明顯(xian)變化，随着(zhe)輸入水量(liàng)♈的變化，流(liú)量計的輸(shū)出電流信(xin)号變化更(gèng)爲明顯。第(di)5min輸出電流(liu)瞬間低于(yú)波動下限(xiàn)，在第6~7min流量(liàng)高于波動(dòng)上限(見圖(tu)1)，其間輸出(chu)㊙️電流信号(hào)在5.1~15.8mA之間大(da)範圍波動(dong)，當停止供(gòng)水後，流量(liàng)計輸出信(xin)号再次趨(qu)于穩定。同(tóng)時在流量(liang)計波動期(qī)間，監控儀(yi)♌表準确的(de)發出報警(jing)信号，啓動(dong)聲光報警(jing)系統提示(shì)崗位員工(gōng)對故障部(bù)✂️位進行相(xiàng)應的檢查(chá)與處✂️理。
 
　　通(tong)過試驗，管(guan)輸在線監(jian)測系統較(jiao)好地解決(jué)了管輸油(you)的異🙇🏻常現(xiàn)象，保證了(le)設備的安(ān)全運行，也(yě)大大地減(jian)輕🌈了崗位(wèi)員工的勞(láo)動強度，同(tóng)時我們還(hai)可以将這(zhe)個在線監(jiān)測系統應(ying)用到燃氣(qì)流程及其(qí)它需要❤️在(zài)線監測及(jí)報警控制(zhi)的管路✂️中(zhōng)。

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