近(jin)年來，智(zhì)能旋進(jin)漩渦流(liú)量計 由(yóu)于其使(shi)用方便(biàn)、價廉物(wù)美的特(tè)點,在中(zhōng)小氣站(zhàn)、中小天(tian)然氣用(yòng)戶中得(de)到了廣(guang)泛的應(ying)用。然而(er),由于對(dui)智能旋(xuán)進漩渦(wo)✔️流量計(ji)安裝及(ji)日常使(shi)用，維護(hù)保養的(de)不合理(lǐ),造成⭐了(le)智能旋(xuan)進漩渦(wo)流量計(jì)存在較(jiao)大的計(jì)量誤差(chà)。筆者現(xiàn)‼️根據現(xian)場使用(yong)經驗,對(duì)流量計(ji)安裝、使(shi)用等相(xiang)關問題(tí)進行探(tan)讨。
一、智(zhi)能旋進(jin)漩渦流(liu)量計在(zài)合理安(an)裝調試(shì)中應注(zhu)📐意的問(wèn)題
1.注意(yì)調壓閥(fá)的安裝(zhuang)位置
　　在(zài)自貢作(zuò)業區210配(pèi)氣站安(ān)裝供油(yóu)建設區(qū)域民用(yòng)流量計(jì)中發現(xian),在同一(yi)彙管中(zhong)安裝有(yǒu)幾套TDS下(xia)遊計量(liang)裝置的(de)情況下(xià)(包括🙇🏻我(wo)公司供(gong)油建設(shè)區域民(min)用的📧流(liu)量計及(jí)用戶流(liu)量計),若(ruo)調壓閥(fá)安裝☔在(zai)TDS下遊(即(ji)先計量(liang)後調壓(ya))，當關閉(bi)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻我公司(si)供油建(jian)民用TDS流(liú)量計下(xia)遊閥門(mén)時,TDS仍有(yǒu)流量顯(xiǎn)示🤩,而關(guan)閉上遊(you)閥門時(shí)，流量計(jì)沒有計(jì)量🍉。我們(men)同時發(fa)現，其他(ta)将調壓(ya)閥安裝(zhuāng)在流量(liang)計上遊(yóu)的卻無(wú)此現象(xiang)。究其原(yuán)因，可能(neng)是由于(yú)彙管内(nèi)的不同(tóng)用戶氣(qi)流之間(jian)的相互(hu)擾動,即(jí)相互存(cun)在壓力(li)差,導緻(zhi)相互串(chuàn)氣。
　　因此(ci),爲保證(zheng)計量的(de)準确性(xìng),調壓閥(fa)安裝位(wèi)置宜安(an)裝在💃🏻TDS的(de)上遊(即(ji)先調壓(yā)再計量(liàng))。另外,從(cóng)理論上(shang)看,标準(zhǔn)參比條(tiáo)件下🌈的(de)體積流(liu)量與工(gong)況流量(liàng)有如下(xia)關系:
 
　　式(shì)中:qn、qƒ----标準(zhǔn)參比條(tiáo)件、工況(kuàng)條件下(xià)的體積(jī)流量:qn、pƒ----标(biāo)準參比(bǐ)條件、工(gōng)💰況條件(jian)下的絕(jué)對靜壓(ya)力;Tn、Tƒ----标準(zhǔn)參比條(tiáo)👄件.工況(kuàng)條件下(xià)的熱力(li)學溫度(dù);Zn、Zƒ标準參(can)比條件(jian).工況條(tiáo)件下的(de)壓縮⛷️因(yīn)子。标準(zhǔn)參比條(tiao)件下👅的(de)累計氣(qì)量Qn爲
 
若(ruò)TDS流量計(jì)安裝在(zài)調壓閥(fá)上遊，則(zé)工況壓(ya)力pƒ爲
時(shí)間t的雨(yǔ)數,即pƒ=pƒ(t)
将(jiāng)式(1)代人(rén)式(2)得
 
　　式(shì)(3)是理論(lùn)上累計(ji)氣量的(de)計算公(gong)式,但實(shí)際上流(liú)量計在(zài)一個積(jī)算周期(qi)内是把(bǎ)瞬時的(de)工況壓(yā)力pƒ作爲(wèi)🌏常數計(jì)算的，如(ru)果壓㊙️力(li)波🐕動過(guò)大,即過(guò)大,對于(yu)流量計(jì)的積算(suan)儀在一(yi)個積算(suàn)周期内(nei),也⭕會産(chǎn)生🚶一定(dìng)❌的誤差(chà)。
2.流量計(jì)前端直(zhí)管段避(bi)免出現(xian)變徑管(guan)
　　在大山(shan)鋪配氣(qi)站,使用(yong)旋進漩(xuan)渦流量(liàng)計計量(liang)天然氣(qì)時發現(xian),流量計(jì)顯示的(de)流量值(zhí)時大時(shí)小，前後(hòu)差📐别較(jiào)大。關閉(bi)流量計(ji)上遊進(jin)氣閥門(men)後,流量(liang)計仍有(you)流量顯(xiǎn)示,在更(gèng)換前端(duān)變徑管(guan)爲同一(yī)管徑管(guǎn)端後，故(gù)障消失(shi)💁。經分析(xi)，認爲在(zài)TDS流量計(jì)的10D直管(guǎn)段内出(chū)現變徑(jìng)管,造成(chéng)進入流(liu)量計的(de)氣體呈(cheng)紊🌈流狀(zhuàng)态，導緻(zhì)💜産生了(le)幹擾的(de)渦流,造(zào)成流量(liàng)計誤認(rèn)爲有漩(xuán)渦産生(sheng),進而造(zào)成多計(ji)量。
二、在(zai)流量計(jì)日常運(yùn)行維護(hù)中應該(gāi)注意的(de)問題
1.在(zai)冬天的(de)用氣高(gao)峰期,有(yǒu)時流量(liàng)計可能(neng)會出現(xian)超🐉出其(qi)計量範(fan)圍的現(xian)象.此時(shi)流量計(jì)節流現(xiàn)象嚴重(zhòng),前後靜(jìng)壓差大(dà),由理想(xiang)氣體狀(zhuàng)态方程(cheng)可知，氣(qì)體壓力(lì)降低，溫(wen)度也相(xiang)應降低(di)，此時易(yi)出現流(liu)量計後(hou)端結冰(bīng)現象,造(zào)成管線(xian)堵塞。
2.加(jiā)強流量(liang)計的日(rì)常檢測(ce)和維護(hu)。從位于(yu)210配氣站(zhàn)的🙇‍♀️作爲(wei)💋貿✌️易⭕計(jì)量的流(liu)量計A至(zhi)位于大(dà)山鋪配(pei).氣站的(de)參比🥰流(liu)量計B的(de)管線長(zhǎng)度📞約爲(wei)0.8km(型号均(jun)爲TDS--50B),管線(xiàn)爲新投(tóu)入使用(yong)管線。在(zài)正常情(qing)況下,兩(liǎng)台流量(liàng)計每天(tiān)的誤差(chà)在2.5%以内(nei),但在一(yi)段時間(jian)内,兩台(tái)流量計(ji)輸差達(dá)👄到了7%。兩(liang)台流💯量(liàng)計的檢(jiǎn)定參數(shu)均在有(you)效期内(nèi)，且兩台(tái)流量計(jì)的管線(xian)之間無(wú)分管及(jí)其他節(jiē)流裝置(zhì),影響壓(yā)縮因子(zi)的相對(duì)密度.N2、CO2含(hán)量等參(cān)數也設(shè)置相同(tong)。經過分(fèn)析後,發(fā)現流量(liàng)計B壓力(li)顯示(絕(jué)壓)僅僅(jin)比其周(zhōu)圍 壓力(lì)表 (表壓(ya))高50kPa,初步(bù)斷定是(shi)流量計(ji)壓力傳(chuan)感器出(chu)現問題(tí);把流量(liang)🏃‍♀️計B拆下(xià)吹掃後(hou),恢複正(zheng)常,由此(cǐ)認爲可(kě)能是由(you)于流量(liang)計B的壓(yā)力傳感(gǎn)器上被(bèi)微塵或(huo)油污堵(dǔ)上,導緻(zhì)壓力傳(chuán)感器失(shī)靈造成(chéng)的。
3.定期(qi)檢查智(zhì)能旋進(jin)漩渦流(liú)量計的(de)漩渦發(fa)生器。如(ru)果漩👈渦(wo)🥰發💯生🌂器(qì)磨損較(jiao)大，可能(neng)導緻流(liú)經流量(liàng)計的天(tian)然氣無(wu)法正常(cháng)産生漩(xuán)⭐渦脈沖(chong)，進而導(dǎo)緻計量(liàng)結果比(bi)真💃🏻實值(zhi)偏小。因(yīn)此,爲避(bì)免天然(rán)氣計量(liang)中發生(shēng)此類問(wèn)題,應在(zai)流量計(ji)前段加(jia)裝過濾(lǜ)器,并有(you)規律🐪地(di)對過濾(lǜ)器進行(háng)清洗。

本(ben)文來源(yuan)于網絡(luò),如有侵(qin)權聯系(xì)即删除(chu)！