渦街(jiē)流量計安裝使用(yong)不當對測量影響(xiǎng) 發布時間:2022-4-11 08:36:21
摘要:選(xuan)取一台用于蒸汽(qì)流量貿易結算用(yòng)渦街流量計 ,利用(yong)常用的标準表法(fǎ)氣體流量标準裝(zhuang)置作爲計量标準(zhǔn)進行實驗标定研(yán)究在多種儀表和(hé)管路對中同📞軸質(zhì)量情況下對儀表(biǎo)k系數、重複性、儀表(biao)線性度等關鍵參(can)數❄️檢定結果的影(ying)響以引🌈起渦街流(liu)量計使用者對儀(yi)表安♈裝質量的重(zhong)視。 0引言 氣體渦街(jiē)流量計 是工業企(qǐ)業生産中常見的(de)計量器具,主要用(yòng)于工業🐪管道個個(gè)質流體的流量測(ce)量。其具有壓力損(sǔn)失小量程範圍大(da)精度高儀⭐表參數(shù)能長期穩定等特(tè)點。渦街🏒流量計在(zai)使用時必須知道(dào)其⭐儀表k系數,而🔆k系(xì)數是流量計在流(liú)量标準裝置上經(jing)過測量得到✌️的。我(wo)們經常遇到這樣(yang)的問題同一台流(liú)量計在不同檢定(dìng)機構處、甚至在同(tong)一機構由不同人(ren)員進行測量,得到(dào)🙇♀️的k系數差異較大(da)使用戶産生較大(da)疑問。針對這一現(xiàn)象利用📐本所現有(you)的标準表法氣體(ti)流量标準裝置,僅(jin)就渦街📱流量計在(zài)安裝過程中最容(rong)易産生的管表對(dui)中差異🙇♀️情況造成(chéng)的同軸度偏差分(fèn)析其對k系數檢定(ding)結果的影響。 1标準(zhun)裝置和被測流量(liàng)計 1.1标準裝置标準(zhun)表法氣流量流量(liàng)标準裝置,可檢定(ding)🔞口徑爲DN50~DN150、流量範圍(wéi)(8~4200)m2/h的渦街、渦輪、羅茨(cí)、腰輪等各類氣體(ti)流量計,精度🚩等級(jí)爲0.25級。 1.2被測DN80口徑的(de)渦街流量計編号(hào)1204251精度等級爲1.5級脈(mo)沖🌈輸出。用于蒸汽(qì)流量計量的貿易(yi)結算屬強制檢定(ding)計量器具。 2測量數(shu)據 2.1出廠檢定數據(jù)該儀表送至我所(suǒ)檢定時附有出廠(chang)檢定數🌐據廠家已(yǐ)按照JJG1029--2007《渦街流量計(jì)檢定規程》(以下🎯簡(jian)稱《規程》)的要✍️求,選(xuan)☎️取qmin、qt(即0.2q)、0.4qmax<qmax四個流量點(diǎn)使用标準表法氣(qi)體流量标準裝置(zhì)進行了出廠檢🐉定(dìng)數據見表1。 2.2本所實(shí)驗室檢定情況 2.2.1使(shi)用舊管路在本所(suo)實驗室首次進行(háng)檢定時,使用的是(shì)一🛀組舊管路檢定(dìng)數據見表2。 大家可(ke)以發現本次檢定(dìng)結果與出廠平均(jun)k系數相比,相對誤(wù)差竟然達到了+6.39%,但(dàn)是儀表線性度和(hé)重複性僅爲+0.325%和🙇🏻0.236%符(fú)合❄️《規程❄️》規定的1.5級(ji)要求根據渦街流(liu)量計 的測量原理(lǐ)系數的變化會對(dui)儀表的計量正确(què)程度産生極🏒大🔞地(dì)影響必須從中找(zhao)出原因。略一分析(xī)儀表口徑🧑🏽🤝🧑🏻爲DN80而在(zài)本🐇次檢定使用的(de)管路實際口徑爲(wei)77mm,管表🎯交界處情況(kuàng)如💔圖1。 我們可以發(fā)現流量計的傳感(gan)器通路外圓幾乎(hu)被🏃🏻完🤩全遮蓋并且(qie)管表通路同軸情(qing)況也不甚理想這(zhè)些都導緻了管路(lù)截面積💜的減小,有(yǒu)可能是k系數增大(da)的原因。我們将儀(yí)表與原廠法蘭連(lián)💃接後仍将DN77管路安(an)裝于本所标準裝(zhuang)置上再做試驗這(zhe)樣基本可🌐以保證(zheng)儀表與管路的同(tong)軸度水平符合要(yao)求檢定數據見表(biao)3。 儀表線性度和重(zhòng)複性仍然符合《規(guī)程》規定的1.5級要求(qiú)而儀♌表平均系數(shù)與出廠檢定時相(xiang)比相對誤差仍有(yǒu)+5.61%與前次相比有-定(dìng)的改善但3mm的管徑(jing)偏差顯然不是僅(jin)僅改進了管表對(duì)中同軸度就能消(xiao)除的。 2.2.2使用新管路(lu)我們重新定制了(le)一組新管路重新(xīn)進行🍓試驗該🌈組管(guan)路的實際口徑爲(wei)80mm與儀表基本一緻(zhì)檢定結果☎️見表4。 本(ben)次檢定數據與前(qián)兩次相比有明顯(xian)好轉但與出廠檢(jian)定平均系數相比(bi)仍有較大差距相(xiàng)對誤差達到+1.94%仍🥵會(huì)對🌈貿易📞結算産生(shēng)較大的差錯。我們(men)繼續查找原因發(fa)現雖然管路與儀(yi)表口徑基本一緻(zhi)但是管表結合處(chù)并未能🈲完全對中(zhong)貼合同軸度不夠(gòu)理想實際情況可(ke)見圖2儀表傳感器(qi)通路外圓有被管(guǎn)道壁遮蓋情✏️況這(zhe)一遮蓋等于人爲(wei)減了管路的橫截(jié)面積極有可能是(shi)造成儀表平均系(xì)數偏大的主要原(yuán)因。我們重新進🏒行(háng)對中校正工作将(jiang)管表對中做到如(rú)圖3所示與圖2相♻️比(bi)較渦街流量計傳(chuán)感器通路外圓完(wan)全露出整個通路(lu)沒有被管道壁遮(zhē)蓋情況再次進行(háng)✉️試驗數據如👉表5。 此(ci)次檢定數據中的(de)平均k系數爲2373.24/m3與出(chū)廠檢定相比相對(dui)誤差僅爲+0.65%,供需雙(shuang)方均對此表示較(jiào)爲滿意。 3結束語 通(tōng)過以上4次試驗數(shù)據與儀表出廠的(de)比較今後我🔴們☔在(zài)使用标準表法氣(qì)流量标準裝置對(dui)氣體渦街流量計(jì)進行檢定時除了(le)要保證儀表安裝(zhuang)到位與管道連接(jiē)處貼合無洩漏外(wài),還要考慮到儀表(biao)傳感器通路與管(guǎn)路的同軸度盡可(ke)能地做到如圖3示(shì)意的同軸度。
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