氣體渦輪(lún)流量計工作(zuò)原理與結構(gòu)
氣體渦輪流(liu)量計 工作原(yuán)理 當被測流(liú)體流經傳感(gǎn)器時,傳感器(qì)内的葉輪借(jiè)助于流體的(de)🧑🏽🤝🧑🏻動能而産生(shēng)旋轉,葉輪即(jí)周期性地改(gai)變磁電感應(yīng)系統中的磁(cí)阻✏️值,使通過(guò)線圈的磁通(tōng)量⛷️周期性地(dì)發生變化而(ér)産生電脈沖(chong)信💯号,經放大(dà)器放大後進(jin)行顯示或傳(chuan)送至相應的(de) 流量積算儀(yi)表 、PLC或上位計(ji)算機,進行流(liu)量或總量的(de)測量。 氣體渦(wō)輪流量傳感(gan)器的基本結(jié)構 傳感器的(de)基本結構如(ru)圖所示,它主(zhu)要由殼體、前(qián)導向架、葉輪(lun)⭐、後導向架、壓(yā)緊圈、加油系(xi)統(DN40以上)和放(fang)大器或顯示(shì)轉換器等組(zu)成:
•