流量計是常用(yòng)的計量器具之一(yi)，腰輪和刮闆流量(liàng)計作爲原油交接(jie)的重要計量器具(ju)，在原油計量中起(qǐ)着重要的作用。那(nà)麽，這兩種流💋量計(ji)在日常運行中，難(nan)免會出現這樣或(huò)那樣的故障，現在(zài)就流量計日常運(yun)行中容易出現的(de)故障作以簡要的(de)分析。流量計是✔️由(you)表頭、精度修正器(qì)、計量體和發訊器(qì)組成。
1　故障一：流量(liàng)計表頭卡數，但是(shì)腰輪組件轉動
　　流(liú)量計運行中，表頭(tou)的數字輪進行轉(zhuǎn)動，不同的流💔量計(ji)表頭的轉動方向(xiang)也不相同，有的是(shì)順時針，有的逆時(shi)針。然而由于長時(shi)間的轉動，會由于(yu)表頭内部和表頭(tóu)與計量腔的連接(jie)部分發生不同磨(mo)損或故障而不再(zai)轉動，見圖1。
（1）表頭部(bù)分：由于缺油，數字(zì)輪發生卡阻。或由(you)于進入贓物，變📧速(su)器卡住。變速齒輪(lún)齧合不好，不能帶(dài)動字輪轉動。表頭(tou)撥叉脫❗節，也💞無法(fǎ)帶動字輪旋轉。
（2）表(biao)頭的光電轉換器(qi)部分：此部分就是(shì)光電發訊器🈲部分(fèn)。光電發訊器一旦(dàn)發生故障，需要先(xiān)斷電，然後由專業(yè)電工來進行查找(zhǎo)故障原因進行修(xiu)理。
（3）精度修正器部(bù)分：精度修正器裏(li)面的大小齒輪很(hěn)多🙇🏻，一旦🧡精度修正(zhèng)器發生故障，就需(xu)要一個一個齒輪(lun)相互重新齧合。所(suo)以精度修正器發(fa)生故障，裏面💰的各(ge)個🔞齒輪不能相互(hù)齧合，因而不能帶(dai)動上面的光電轉(zhuan)換器轉動，傳不到(dao)表頭㊙️轉動部分，緻(zhì)使表頭字輪不轉(zhuan)動。現場使用的㊙️LLZ型(xing)腰輪流量計一般(ban)不帶回零和累計(ji)部分，但史密斯刮(gua)闆流量計這兩部(bù)分是帶的。它們都(dōu)是靠裏面的齒輪(lún)旋轉，然後帶動上(shang)面的直杆，再推動(dong)各個字輪轉動。
（4）出(chū)軸密封部分：出軸(zhóu)密封部分是連接(jiē)流量計表頭和流(liú)量計殼體的部分(fen)，它一般有三種結(jie)構：磁性連軸器、機(ji)械密封式的連接(jiē)、“O”型密封圈式的連(lian)接。這裏我們主要(yao)分析㊙️以磁性聯軸(zhou)器爲連接的結構(gòu)易出現的故障。磁(ci)性聯軸☔器脫磁，包(bāo)🔞括打滑，溫度升高(gao)，都非常容易引起(qǐ)脫磁。無法💰轉動，就(jiù)帶動不了精度修(xiū)正器轉動，那麽依(yi)次向上，也就🧑🏾‍🤝‍🧑🏼不發(fa)生轉動。出軸密封(feng)的聯軸器脫磁，不(bú)能發生轉動，帶動(dong)上面的精度修正(zhèng)器裏面的齒輪🈲也(ye)不發生轉動，所以(yi)字輪也不再轉動(dòng)（圖💃2）。
　
故障二：計數器(qi)運轉不良，時走時(shi)停
（1）表頭部分：也就(jiù)是格齒輪連接部(bu)分有可能進入髒(zāng)物，或🏃‍♀️是齒😄輪間潤(rùn)滑不好，造成忽然(rán)能齧合在一起，又(yòu)或是無法進行很(hen)好的齧合，所以表(biǎo)頭也就會相應的(de)走走停停。
（2）流量計(ji)腔體：分兩部分看(kàn)。一是有無氣體。計(jì)量腔内有氣體，使(shi)計♋量的液體無法(fǎ)充滿計量腔，形成(chéng)不了一個固定的(de)壓差，也就是腰輪(lún)旋轉不是以一定(ding)的速度進行旋轉(zhuan)，從而進⭕入的液體(tǐ)也就達不到固定(ding)體積的量🏒，從而不(bú)能通過密封軸傳(chuan)動計數器，也就造(zao)成計數器時走時(shi)停的現象。二是檢(jiǎn)查驅動齒輪：驅動(dong)齒輪固定在兩個(gè)腰輪上，通過腰輪(lun)旋轉，帶動驅動齒(chi)輪旋轉，進而驅動(dong)兩個腰輪交換驅(qu)動旋轉。驅🈲動齒輪(lún)磨損，無法帶動腰(yao)輪互相交換旋轉(zhuǎn)，兩個腰輪也就無(wú)法形成固定空間(jiān)的體積，通過密封(feng)軸傳到計數器，也(yě)就是有時有有時(shi)沒有了，所以造成(cheng)計數器時走時停(ting)。
（3）流量計運行壓力(lì)：流量計運行期間(jiān)，流體壓力不穩定(ding)，使流量計運行壓(ya)力也不穩定，從而(er)腰輪轉動不固定(ding)旋轉，所以表頭計(ji)數器也不定時轉(zhuan)動。
（4）連接部分的各(gè)連接部件不靈活(huó)。
3　故障三：計量腔内(nèi)組件不轉動
（1）流量(liàng)計腔體：如果流量(liàng)計在安裝時或是(shi)由于過濾器濾網(wǎng)損壞，緻使雜質、髒(zang)物進入流量計腔(qiang)體，将腰輪或驅動(dong)齒輪卡住，所以不(bú)發生轉動。
（2）過濾器(qi)：過濾器由于長時(shi)間使用或是由于(yu)雜物過多☔，将濾網(wang)堵死，被測液體不(bú)能流過，流量計腔(qiāng)體無液體🧑🏾‍🤝‍🧑🏼通過，當(dang)然腰輪不發生轉(zhuǎn)動。
（3）被測液體的壓(ya)力：流量計運轉的(de)原理是在流量計(ji)的進🏃‍♀️出口端形成(chéng)一個壓差，在此壓(yā)力推動下，使腰輪(lún)旋轉，同時通過驅(qu)動齒輪，使兩個腰(yao)輪交替旋轉。如果(guo)被測液體🔞的壓力(li)過小，形成不了一(yi)個足以推動腰輪(lun)旋轉的壓差，因此(cǐ)，腰輪不發生轉動(dòng)。
（4）再有一個原因是(shi)被測原油在進入(rù)流量計腔體前發(fā)生跑油💃🏻，沒🌏有原油(you)或是非常少量的(de)原油進入流量計(ji)腔體，所以腰輪也(ye)不發生轉動。
4　故障(zhàng)四：流量計倒轉
（1）上(shang)遊突然停泵，沒有(yǒu)及時通知，流量計(jì)停運，未及時關閉(bi)進出口閥，在油罐(guàn)液位很高的情況(kuang)下，時流量計發生(shēng)倒轉，原油回流。
（2）流(liú)量計進口壓力低(di)于出口壓力，流量(liàng)計發生倒轉。
5　故障(zhàng)五：流量計異響
（1）流(liú)量計腔體内部：一(yī)是流量計進口閥(fa)沒有處于全⛱️開狀(zhuàng)💚态，使流量計腔體(ti)内進入大量空氣(qi)，發生異響；二是流(liú)量計腔體内有雜(za)物或是由于有螺(luó)絲等松動掉落，也(ye)會發生異響；三是(shi)流量計腔🧡體内的(de)轉動部分，如腰輪(lún)或是驅動齒輪磨(mo)損，轉子與中隔闆(pǎn)或是與計量腔✉️殼(ké)體有摩擦。也會出(chū)現異常響動。
（2）流量(liang)計計量的流量：如(rú)果被測原油流量(liang)過大，超過允許♌的(de)額🈲定流量範圍，使(shǐ)計量腔内的轉動(dòng)部分發生飛速旋(xuán)轉，就會發生異🈲響(xiang)。
6　故障六：流量指示(shì)值偏低
（1）被測原油(you)的流量過低，低于(yu)允許的流量範圍(wei)，所以流量計指示(shì)值就偏低。
（2）如果進(jin)入流量計前發生(shēng)洩漏，那麽流量計(ji)計量的流量就低(dī)于實際來油的流(liu)量。同時，流量計的(de)運行壓力💋也将偏(piān)低㊙️。
（3）流量計腔體部(bu)分：計量腔體部分(fen)發生洩漏。
（4）被測液(yè)體的液位過高。通(tōng)過以上幾種常見(jiàn)故障的分☎️析，使我(wǒ)們在流量計的日(ri)常運行中對照會(hui)發生的故障，做好(hǎo)日常維護保養工(gōng)作，降低故障發生(sheng)率，并對故🌈障及時(shi)發現，及時處理，使(shǐ)流量計在正常的(de)情況下運行，提高(gāo)計量精度，保證安(ān)全生産的順利進(jin)行。

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